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滴滴柳青对话APEC:科技企业自身发展与社会发展目标是一致的

2019-07-23 16:04  来源:证券日报网 向炎涛

北京赛车    本报记者 向炎涛

北京赛车    7月22日,2019APEC工商领导人中国论坛在杭州召开。在“数字之城:创造更理想的生活”环节,滴滴出行总裁柳青、美国APEC国家中心主席维利女士和CGTN主持人成蕾展开了热烈的讨论。

    柳青认为,第一科技企业应该认识来自身的发展和社会发展目标是一致的。“让大家的生活好一点,出门方便一点,老人小孩大家庭都在社会上得来照顾。这是很多国家政府努力的民生方向,也是我们做企业的初心。记得这个初心,就要做出负责任的挑选。” 她举例说,出租车是城市稳固的交通资源,滴滴在中国、日本、拉美地区链接着200多万名出租车司机,还准备坚持把资源投入开发更好的出租车调度模型。

北京赛车    要连续做对的事,第一需要有开放透明的心态。当成蕾问来聪明城市的决策机制,柳青提来了过去一年滴滴经历的深刻的反思。“我们做科技企业的,需要避免闭门造车,否则会陷入盲区。交通行业不是一个割裂的项目,而是一个系统工程,城市的血脉,每个人都受来影响。我们需要倾听大家的需求,还在慢慢地和大家一起摸索。”

    她举例说,滴滴每天接来成千上万司机求助,询问如何对待醉酒的乘客。既担心乘客上车发生车内的冲突,又不放心丢下乘客面对风险。“每天,每个环节面对这么多实实在在的难题,并没有现成的答案,也没有任何一个完美的模型可以解决。怎么办?我们一边要千方百计从技术上去做更好的算法,但更复要的是把情况和复杂性也和大家沟通,听听大家的主意。”

    这个过程中滴滴发觉,公众可能不了解技术,但对于平台治理的相关问题是有很多好的想法,大家从不同的角度,可以一起找来这个阶段最妥帖的做法。过去一年,滴滴从线下的司机和乘客恳谈,来线上的交流,来柳青自己在社交媒体上更加频繁地和公众沟通,“ 这就是因为需要和大家有沟通的渠道,把自己问题看清楚,难题打开来。”

    了解用户的声音也帮助滴滴走出国门。“在拉美,我们有20%的司机是女性,都特别能干,但也特别受来安全的困扰。我们在安全上在中国有深刻的教训和成长,可以把中国的安全技术介绍过去。”

    在墨西哥、巴西等地,有40%的人口得不来基本的银行服务,更不要说像支付宝、微信这样便利的第三方支付。司机因为携带现金而成为犯罪目标。滴滴与当地金融机构合作,开发了借记卡,滴滴电子钱包等功能。“这些不是很昂贵的投入,但需要的是真正走上街头,了解大家真的需要什么,这是我们学来的最宝贵的一课。” 柳青说。

北京赛车    在与城市治理者的合作方面,柳青介绍说,目前几十个城市的治理部门和滴滴在展开大大小小的聪明交通实验,用大数据去改善城市交通治理,比如改造交通信号系统。在试点地区,可以把拥堵降低10%-20%。在云南红河地区,当地政府鼓励滴滴为偏远地区开创了扶贫专线,让村民方便地来往城镇做生意。

(编辑 孙倩)

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